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2005年02月01日

公開資料室 (2003/07)

※内容的には2003年当時のままです。現在と異なる状況も考えられます。参考程度にどうぞ。

公開条件に同意してくださった方に、私が作成した各種書類と、大家から送られてきた請求書、内容証明郵便などをPDFファイルにて公開します。

（注：2005/01現在、ファイル公開は停止中です。従いまして、下表のリンクは全てデッドです。ご要望があれば復活するかもしれません。個別公開は依頼があった時点で時間に余裕があれば対応します。一度お問い合わせください。）

内容証明などは、現物の雰囲気をそのまま読み取っていただくため、実物をスキャナーで取り込んだ関係上、ファイルサイズがかなり大きくなっておりますので、ご注意ください。
これから返還交渉、調停などを迎えられる方は参考にしてみてください。
ただし、丸写しはダメですよ(^_^;)

関係法律、ガイドラインについての資料も置いてあります。

なお、私が作成した書類については、kiemo.comならびに私（桃）に著作権があります。

Adobeのリーダーをお持ちでない方は、下のバナーより。
getacro.gif

書類名称 ファイル名
サイズ
 備考
内容証明アーカイブ
退去精算について 001_seikyuusho.pdf
172KB
 仲介人経由で届く
敷金精算書 002_shikikinseisan.pdf
348KB
 同上
工事見積書（入居者負担分） 003_mitsumorisho.pdf
177KB
 同上
仮受取票 004_kariuketorihyou.pdf
95KB
 大家へ送金した証拠として使用
私が算出した、本来支払うべき金額の明細 005_meisai.pdf
209KB
 第一回目の話し合いで提出
私から大家へ送った内容証明郵便　第一回目 006_naishouA1.pdf
830KB
 ｢通告書｣という形で送付
大家からの返信　第一回目 016_naishouB1.pdf
927KB
 大家からの反論
配達証明書 008_haitatsushoumei.pdf
125KB
 毎回届きますが、同じものですので、
これ１枚のみ公開します。
私から大家へ送った内容証明郵便　第二回目 009_naishouA2.pdf
505KB
 大家に対して、これより、支払い意思を明確に示すように通知
大家からの返信　第二回目 017_naishouB2.pdf
1.280KB
 私に事実と異なる言いがかりをつける
私から大家へ送った内容証明郵便　第三回目 011_naishouA3.pdf
1.094KB
 　
大家からの返信　第三回目 019_naishouB3.pdf
854KB
 　
私から大家へ送った内容証明郵便　第四回目 014_naishouA4.pdf
614KB
 　
大家からの返信　第四回目 020_niashouB4.pdf
417KB
 　
協議日時変更依頼 021_nichijihenkou.pdf
107KB
 　
上記、変更依頼を受け、私からの返信 022_nitteihenkou.pdf
4KB
 　
調停申立書 023_moushitatesho.pdf
9KB
 裁判所に提出したものです。
申立ての趣旨における金額の明細 023_1_meisai.pdf
10KB
 同上
賃貸借契約証明書 024_keiyakushoumeisho.pdf
6KB
 同上
契約書が既にないので、仲介者に判を押してもらいました。
文書の作成自体は私です。
関係法令
民法　第二章　契約 minpou_2_keiyaku.pdf
58KB
 　
民法　第二章　契約　第七節　賃貸借 minpou_2_7_chintaishaku.pdf
11KB
 　
消費者契約法 shouhisha_keiyaku_hou.pdf
18KB
 　
関係法律条項 kankeihouritsu.pdf
11KB
 退去精算金の返還に関係のある部分だけをまとめたものです。
国土交通省　住宅局　「ガイドライン」による、
摩耗、損耗の事例区分（表）		 guideline_futankubun_itiran.pdf
344KB
 具体例をあげて、貸主、借主の負担割合を示しています。
参考文書　（©momoko）


退去精算金の返還に関する法律の適用と、
返還金額計算の根拠の例

 houritsu_kingaku_konkyo.pdf
21KB
 裁判所では、いかに自分の主張が正当であるかを述べなくてはいけません。
根拠は法律か、それに順ずるものに寄らなくてはいけません。
予め、自分の言葉で作っておいた方がいいと思います。
想定問答集 souteimondou.pdf
22KB
 大家の反論に対するFAQです。
ああ言われた時、こう言うために作ります。
参考文書（宅建業界機関紙）
リアルパートナー　H１３年第１２号 rp2001_12.pdf
1.264KB
 ｢原状回復｣についての記事です。
宅建業者側の機関紙ですが、原状回復について詳しく解説されています。
リアルパートナー　H１３年第１３号 rp2001_13.pdf
1.321KB
 同上　
リアルパートナー　H１３年第１４号 rp2001_14.pdf
1.187KB
 同上　

最終更新日：2003年8月8日

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投稿者 momoko : 03:04 | コメント (0) | トラックバック | トラックバック･リスト (0) | メイン

2005年02月02日

法律について考える (2003/07)

※内容的には2003年当時のままです。その後追記などは加えておりませんんで、現在と異なる状況も考えられます。参考程度にどうぞ。

敷金返還、退去精算金の返還などに関連する法律について、少し考えてみましょう。
法律を味方につけるために。

民法第６０６条１項、および第６１６条、５９８条について

一般的に、大家が請求の根拠としている、宅建業界の商慣習に基づく計算方法は、改装工事費用、通常の使用による損耗分の修繕費用まで賃借人の負担としており、不当な計算方法であると考える。

民法第606条の1で、修繕費用は貸主の負担とされている。通常の使用にて損耗、経年劣化したものがこれに当たる。

一方、原状回復に関しては、民法第６１６条、第６９８条により、借主に回復義務があるとされている。
しかし、借りた当時の状態に復する事が原状回復ではないことは明確であり、通常使用により経年劣化した部分の修繕は原状回復には含まれないとする考え方が一般的である。
つまり、経年劣化、損耗部分の修繕は民法第６１６条、第５９８条に定める原状回復には含まれないと考える。

退去後に賃貸物件を金額を掛けたやり方で修繕するのか、そうでないかも含めて、どのように修繕しようとも貸主の自由である。
貸主は、次の借主が入居しやすいように修繕するものであり、この修繕こそ民法第606条の1の
「賃貸人は賃貸物の使用及び収益に必要なる修繕を為す義務を負ふ」
という条文にあてはまるといえる。つまり、全額貸主の負担であると考えられる。

　

消費者契約法第４条１項１号について

一般的に、賃貸住宅の入居者（借主）は、退去時の精算金等について、納得した上で積極的に支払ったものではないと考える。
なるべく支払いたくないのは明らかであり、支払う必要があるとの認識の元に、仕方なく支払う、というのが本音だろうと思われる。

一方、貸し主である大家側とすれば、返還に応じられない理由として、退去時精算金等の精算方法や金額に対する異議の申し立て、質問等がないまま支払いが行われたこと、また、振込み終了時点で契約が終了しているため、以降の異議申し立ては無効であるとする考え方を示すことが多いようである。

入居者が異議申し立て、質問等をせずに請求金額を支払ったことが、退去時の精算方法や請求金額に同意した上で相手方に支払ったと解釈されたとしても、原状回復の範囲を超えた改装費用等、相手方から請求のあった退去時精算金等は契約上支払う義務がないことを充分承知した上での合意であるというなら別であるが、あたかも入居者に支払い義務があるかのような退去時前後における話の流れ、その後の退去時精算金等の請求により支払義務があるものと考え合意したとすれば、その合意は錯誤により無効あるいは詐欺により取り消せることになると考える。

この場合の契約とは、入居時に締結した住宅賃貸借契約ではなく、退去時における精算方法や負担する金額に関して合意した上で、入居者に支払い義務のある金額を相手方に支払うという退去時精算に関する契約を指すと考える。

以上により、消費者契約法第４条１項１号の「重要事項について事実と異なることを告げること。当該告げられた内容が事実であるとの誤認」により、入居者は本来負担する義務がない改修費用等を貸し主である大家に支払わなくてはならないという誤認があったとして、
同法第7条により、「誤認」したことを知ったときから６ヶ月間、合意した日から５年間は取り消して返還を求めることができると考える。

退去時精算に関する契約が締結されたとするのは、入居者が退去した日であると考え、その日より５年以内に返還請求を申し出れば、上記の返還を求めることが出来る期限に関する要件を満たしていると考える。

貸し主との賃貸借契約が既に終了していること、また、異議申し立て、質問等をせずに一度支払いに応じたことは、退去時精算金等の返還を求める上で、法的に何ら問題のないことであると考える。

以上により、一旦貸し主の請求通りに支払ってしまったとしても、返還を求めるのに充分な正当性があると考えられる。

　

国土交通省住宅局｢原状回復をめぐるトラブルとガイドライン｣の位置付け

｢原状回復をめぐるトラブルとガイドライン｣とは、民間賃貸住宅における賃貸借契約は、あくまでもお互い（貸す側と借りる側）の合意に基づいて行われるものであり、いわゆる契約自由の原則により、その内容について行政が規制することは適当ではないが、原状回復に係るトラブルが頻発していることから、賃貸住宅標準契約書の考え方、裁判例及び取引の実務等を考慮のうえ、原状回復の費用負担のあり方について、平成９年当時において妥当と考えられる一般的な基準をガイドラインとして平成１０年３月にとりまとめたものである。

ガイドラインは、賃料が市場家賃程度の民間賃貸住宅を想定しており、賃貸借契約締結時において参考にするべきものである。現在、既に賃貸借契約が締結されている場合は、一応、現在の契約書が有効なものと考えられ、契約内容に沿った取扱いが原則であるが、契約書の条文が曖昧な場合や、契約締結時に何らかの問題があるような場合の協議の参考とするものである。

賃貸借契約時において、契約書に原状回復についての条項がない場合などは、ガイドラインを参考にすることについては充分な正当性があると考える。
ガイドラインにおいては、原状回復を「賃借人の居住、使用により発生した建物価値の減少のうち、賃借人の故意・過失、善管注意義務違反、その他通常の使用を超えるような使用による損耗等を復旧すること」と定義し、その費用は賃借人負担としており、いわゆる自然損耗、通常の使用による損耗等の修繕費用は、賃貸人負担としている。そして、原状回復は、賃借人が借りた当時の状態に復することではないことを明確に定義している。

前述の「通常の使用」については、「通常の使用」の一般的定義は困難であるため、個別具体の事例を具体的に区分して賃貸人と賃借人の負担の考え方を明確にしている。 (公開資料室、国土交通省　住宅局　「ガイドライン」による、 摩耗、損耗の事例区分（表）参照)

Ａ ：賃借人が通常の住まい方、使い方をしいても、発生すると考えられるもの

Ｂ ：賃借人の住まい方、使い方次第で発生したり、しなかったりすると考えられるもの
（明らかに通常の使用等による結果とは言えないもの）

Ａ（＋Ｂ）：基本的にはＡであるが、その後の手入れ等賃借人の管理が悪く、損耗等が発生または拡大したと考えられるもの

Ａ（＋Ｇ）：基本的にはＡであるが、建物価値を増大させる要素が含まれているもの

このうち、Ｂ及びＡ(＋Ｂ)については賃借人に原状回復義務があるとしている。

経過年数の考慮については、前記ＢやＡ（＋Ｂ）の場合であっても、自然損耗や通常損耗が含まれており、賃借人はその分を賃料として支払っており、賃借人が修繕費用の全てを負担することとなると、契約当事者間の公平を欠くなどの問題があるため、賃借人の負担については、建物や設備の経過年数を考慮し、年数が多いほど賃借人の負担割合を減少させるのが適当であるとしている。

この負担割合の減少については、入居後概ね6年で残存価値が10％となるような直線または曲線を想定し、負担割合を算出するとしている。

入居期間が６年を超えている場合には、上記負担割合は最大でも10％程度とするのが妥当であると考える。また、そのような主張にも充分な正当性があるものと考えられる。

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投稿者 momoko : 22:57 | コメント (0) | トラックバック | トラックバック･リスト (1) | メイン

2005年02月03日

過去情報を徐々に移設中。

以前に書いた情報物をWeblogに集約させるべく、徐々に移動しております。
現在までにCCCD、敷金返還調停の移設を完了。
これからも少しずつやっていきます。


この移動が完了すると、個人的書き物は全てこのWeblogに集約されます。

今までは、業務用ページも個人用ページも混在していて、
文責がどこにあるのか、団体のページなのか、個人のページなのかの線引きがあいまいでした。

これからは、kiemo.comのWeb担当者である『桃』個人のネタはこの「A Weblog@桃」で、また、団体としてのKieomo.com業務情報は「kiemo.com」で、という事になりますので、どうぞよろしくお願いします。

投稿者 momoko : 05:28 | コメント (0) | トラックバック | トラックバック･リスト (0) | メイン

2005年02月04日

pingの送信先。

MovableTypeはデフォルトで3箇所へ更新通知ping送信しますが、他にも更新通知ping受付先は多数あります。
h_m_55’s diaryさんではそれを一覧にしてまとめてあり、これは大変ありがたいことです。

いくら駄文とはいえ、公開する以上はみんなに見てもらいたいし、何かリアクション欲しいものねぇ。
出来るだけ多くの人に目に付くようにするためには、出来るだけ多くping送信出来たほうがいいですよね。

で、MovableTypeでの利用方法ですが、
コピーした送信先一覧を
「ウェブログの設定」→「設定」にある
「広報 / リモートインターフェイス / トラックバック」の
「ウェブログが更新されたときに、Movable Type が自動的に通知するサイト」のチェックボックスにある blo.gs　 weblogs.com　 technorati.comの3つの送信先のほかに
「他のサイト(複数のURLを入れるときは、改行してください。)」というテキストボックスがありますので、そこにペーストします。それだけでOKです。

ただし、いくら多くの更新通知ping受付先にping送信したいからといって、送信先が多ければそれなりに時間がかかる訳ですし、タイムアウトなどのエラーが発生する可能性も増えるわけですから、「適度」に調整しながら、送信先を絞っていったほうが良いと思います。

そのあと「サイトの再構築」をすれば、次回の更新から新しい送信先へ更新通知pingが送信されます。

投稿者 momoko : 06:04 | コメント (0) | トラックバック | トラックバック･リスト (4) | メイン

2005年02月05日

movabletype.jpがMovable Type 3.15の提供を開始。

movabletype.jpよりMovable Type 3.15日本語版の提供が開始されました。　Movable Type 3.15日本語版は、1月25日に発見されたセキュリティ脆弱性や、大量のスパムを受信したときのサーバー負荷を軽減するための変更などを実施しました。詳しい変更点・修正点は、以下に書いておきます。

入手方法やインストール方法については、Movable Typeの入手方法についての説明をご覧いただいた上で、専用サイトにログインしてください。

変更点

括弧中の名前は、バグを指摘したり機能を示唆したユーザの名前を示します。

3.15-ja (2005.01.31)

投稿者 momoko : 04:25 | コメント (0) | トラックバック | トラックバック･リスト (1) | メイン

2005年02月06日

軽自動車の車検を自分で通そう！ (2001/05)

2005年2月現在、すでに公開から4年ほど経っており、情報の正確性については責任を持てない状態ですが、参考程度にご覧頂ければ、と思います。

軽自動車に乗っていて茨城県在住で水戸ナンバーの人、自分で車検を通して見ませんか？
業者に出すよりかなりお得です｡
なんと言っても軽の場合、合計30.500円と、ちょっと手間ひまを掛けるだけで出来ますからね。
普通車の場合、最低でも5万円以上は｢公的費用｣が掛かってしまいますが、軽の場合は かなり割安感があると思います｡

軽自動車に乗る理由として、｢経費が安い｣ことが大きな理由の一つだと思います｡
で、あるなら、車検費用もなるべく安く済ませたいものですよね｡
でも、初めて自分で車検を通すとなると不安がありますよね｡そこで、このページを企画しました｡
これからお勉強しましょう｡

と、いろいろ書いている私自身、初めて車検を自分で通す際にお世話になったWebサイトがありますので、ここでご紹介いたします。

WorkShop 2&4

写真入りで詳しく解説して下さっていますので、初めての人でも安心して準備できる事と思います。

このページでは、茨城事務所での体験をもとに車検の通し方を紹介していきます。

全国どこでも同じだと思われることがら、例えば検査ラインの機械の操作方法などは「WorkShop 2&4」でお勉強していただいた方が よく解かりますし、間違いないと思いますよ・・・（＾＾；

一通り「WorkShop 2&4」でお勉強した後、このページで｢茨城事務所｣での受検の要領を掴んでいただく、といった方法を お勧めいたします。

それでは、順を追って、「軽自動車検査協会　茨城事務所｣での受検の方法を説明していきましょう。

投稿者 momoko : 04:30 | コメント (0) | トラックバック | トラックバック･リスト (1) | メイン

2005年02月07日

まず、はじめに (2001/05)

2005年2月現在、すでに公開から4年ほど経っており、情報の正確性については責任を持てない状態ですが、参考程度にご覧頂ければ、と思います。

まずはじめに、全体の流れを説明しておきましょう。
車検（正確には｢継続検査｣と言います）は、車検証に記載されている有効期限満了日の １ヶ月前から受ける事が出来ます。
ですから、期限ぎりぎりにならないように余裕を持って受験するようにしてください。

流れとしては、まず、必要な書類をそろえます。これは、前もって準備できる物と、 当日検査協会で入手する物とがありますが、とりあえず準備できる物は準備しておきましょう。
次に２４ヶ月点検を実施します。法律上は車検を通した後でもいいのですが、たぶん車検に通ったら やらないでしょうから、最初に点検を済ませておいた方がいいです｡
いつもお世話になっている愛車なのですから、この機会に一度自分の手で点検して見ては如何でしょうか？
｢自分の手には負えないな｣と思ったら、点検を整備工場にお願いする、という手もありますが、 そういう人は自分で車検を通そうとは思わないでしょうから、今、これを読んでいる人は 多少なりとも車の知識があって、自分で点検しようとしているはずですよね・・・
これからの話も、そういう人限定で進めていきますので、あしからず。
点検なんてしなくてもいい！なんて言っている人は、この先は読まずに整備工場などに依頼してください｡

点検は必ず車検前にやりましょう！

さて、点検が済んだら悪いところは先に直してから車検の予約をしたほうがいいと思います。
車検の予約は軽自動車検査協会のテレフォンサービスを利用して電話で出来ますが、翌日から １週間先までが受け付け期間になります。もし、修理に１週間以上掛かってしまうと、 不良な所があるにもかかわらず、受験しないといけなくなりますから。

前日までなら予約の取り消しも出来ますが、ほとんどの人は平日は仕事のはずで、わざわざ休みを取って 受験する訳ですよね。予約した日に休みを取ったのに、予約をキャンセルしたから休みもキャンセルして 別の日に、と、都合良くいく人ならそれでもいいかもしれませんが、どうせなら予定した日に 一発で通したいですよね。そのために、先に悪いところを直してから予約した方がいいと思います。

私は整備が間に合わず、休みも既に取ってしまっていたため、不良の所だけ再検査、という形を 取りましたが、本来なら１回行けばいいところをわざわざ２回も行く訳ですから、 なるべくこの方法は避けた方がいいと思います。

整備も完了、予約もした、次はいよいよ車検場（軽自動車検査協会）へと向かいます。
茨城県の場合は陸運支局とは別の場所にありますので、お間違えのないように。
無事着いたら、書類の提出、税金、手数料の納付、予約の確認などを済ませて、検査票に はんこを押してもらったら車検ラインのコースへ並びます。

コースの中で必要な検査を受け（といってもすべて機械がやりますので、自分は操作するだけです）、最後に ドライブ・オン（下廻り検査）を受けます。これは検査員がやります。
すべての検査に合格すると車検証に継続印を押してもらえます。車の前面ガラスに張るステッカーもここでもらえます。

これで終了です｡コースを通った後は事務所による必要はありません。そのまま帰ってもＯＫです。

全体の流れとしてはこんな感じです。それでは次のページから詳しく説明していきましょう。

投稿者 momoko : 04:30 | コメント (0) | トラックバック | トラックバック･リスト (1) | メイン

2005年02月08日

書類をそろえよう (2001/05)

2005年2月現在、すでに公開から4年ほど経っており、情報の正確性については責任を持てない状態ですが、参考程度にご覧頂ければ、と思います。

継続検査を受けるには、次の書類が必要となります。
「事前に用意する物」、「事前に用意してもいいし当日でもいい物」、「当日車検場で入手する物」がありますので お間違えのないように。

書類の名称
いつ用意するか
1 自動車検査証 事前に用意
2 定期点検整備記録簿 事前に用意
3 自動車損害賠償責任保険証明書 事前に用意
4 軽自動車税納税証明書 事前に用意
5 継続検査申請書 事前/当日入手
6 自動車重量税納付書又は非課税証明書 事前/当日入手
7 検査票 当日入手

※　他に印鑑と現金10.000円程度が必要になりますので、お忘れなく！

１.自動車検査証

いわゆる「車検証」のことです｡車に常備しなくてはいけない書類ですので、必ず車の中にあることと思います。
これは当然、事前に用意する書類です｡

２.定期点検整備記録簿

これも車に常備しておく書類です｡｢整備手帳｣とも言います。
様式は決まっていませんので、必要な点検項目が記載されていれば自分で作った物でも構いません。
ただし、１９９５年に点検項目が変更になっており、それ以前のものは定められた点検項目が違いますのでご注意を。
新しい車のオーナーなら問題ないでしょうが、古い車の場合、備え付けの記録簿が古い可能性もあります。
新しい車に乗っている人に記録簿のコピーを取らせてもらうのもひとつの方法です｡

３.自動車損害賠償責任保険証明書

｢強制保険｣の保険証書です｡これも必ず車に常備しておく書類です｡有効期限がおそらく車検の満了する日から １ヶ月程度になっていると思います。と、言う事は・・・もちろん、次の車検までの２年分（２４ヵ月分）を 継続して加入していなくてはなりません。どの保険会社でも保険金は同じです｡コンビニでも加入できます。 軽自動車の場合は２４ヶ月で２０.３００円（２００１年４月現在）です｡
今現在の保険証書と継続した新しい証書、２枚とも必要になりますので、忘れずに検査場に持って行って下さい。

４.軽自動車税納税証明書

これが意外と忘れやすい、と言うかどこにしまったか忘れやすい書類です｡
毎年、５月末日までに｢自動車税｣を支払いますが、その時の納付書の半券です｡
最新の物を使います。（最後に払ったときの物ですね。有効期限が記載されていますから、確認してください）
普通車は都道府県に収めますが、軽自動車は市区町村（茨城の場合は「区」がないので｢市町村｣ですが・・・） に収めます。確かに納税していますよ、という証です｡もし見つからないときは再発行してもらえますので、 お住まいの市町村の役所、役場へ行って再発行の手続きをしてください。
もちろん、滞納していたり、納税していない場合は｢再発行｣は出来ませんよ・・・

５.継続検査申請書

※書類の画像を掲載していましたが、現在、申請書の様式は変更されているようですので、一時削除しておきます。ご了承ください。※

実物はＡ６判の大きさです｡
事前に用意してもいいし、当日入手して記入してもいい書類です｡
文字通り｢継続審査をお願いします｣と申請する書類です｡自分の印鑑を押すところがあります。
事前に用意する場合は、印鑑を押して持参すれば、検査場では印鑑は必要ありません。
近くのディーラーなどで分けてもらってもいいのですが、よっぽど親しくしていない限り そこで車検を受けないのに用紙だけ貰うのは気が引けますよね・・・
そういったコネがない人は、当日検査協会で用紙を購入した方がいいでしょう｡一部１０円です｡この場合、印鑑を 忘れずに持って行って下さい。認めですので、三文判でＯＫです｡

６.自動車重量税納付書又は非課税証明書

※書類の画像を掲載していましたが、現在、様式が変更されている可能性がありますので、一時削除しておきます。ご了承ください。※

実物はＡ６判の大きさで、薄い緑色の用紙です｡
これも事前に用意してもいいし、当日入手して記入してもいい書類です｡
平たく言えば重量税印紙を張るための紙です｡重量税印紙は普通の収入印紙とは違います。間違って張らないようにしてください。
この書類もディーラーさんなんかにコネがなければ当日入手した方がいいですね。この用紙は無料で手に入ります｡
もっとも、検査協会の近くに住んでいる、という人は事前に用紙だけ貰いに行ってもいい訳ですが・・・
この用紙に８.８００円分の重量税印紙を貼ることになります。
貼る、と言っても、当日書類を提出する際に、事務員さんに貼ってもらえますので、自分では張る必要はありません。お金を支払うだけです｡
納税が免除されている人は、「非課税証明書」を提出する事になります。

７.検査票

当日、検査協会の事務所で手に入れます。この用紙は無料です｡
検査コースで検査した各項目の合否を記録するための用紙です｡いろんな項目がずら～っと書いてありますが、 これは不良だった項目を書き入れるための物です｡貴方の車はここが駄目ですよ、というのを受検者に知らせるための物です｡
検査コースの記録機に入れて｢ガチャッ｣と記録します。タイムレコーダーみたいな物と思ってください。

その他にあれば便利な物として、Ｂ４判の｢クリップ付きの台帳｣（回覧板みたいな物、と言えば伝わるかな？）があります｡
検査コースでは車に乗って必要書類をすべて持ち歩く事になりますので、一まとめにして綴じておける台帳があると便利です｡
業者さんは必ず持ってきているようです｡
わざわざ買ってまで持っていくこともないと思いますが、うちにある人、職場から拝借できる人は持っていくといいでしょう｡

以上で必要な書類は揃いました。続いて、２４ヶ月点検の内容を点検項目に沿って説明します。

投稿者 momoko : 04:30 | コメント (0) | トラックバック | トラックバック･リスト (0) | メイン

movabletype.jpがMovable Type 3.151日本語版の提供を開始。

movabletype.jpがMovable Type 3.151日本語版の提供を開始しました。
Movable Type 3.151日本語版は、1月31日に提供を開始した3.15日本語版において、以下の不具合を修正したものです。

入手方法やインストール方法については、Movable Typeの入手方法についての説明をご覧いただいた上で、専用サイトにログインしてください。

まだリリース直後ですが、素早い対応といえるでしょう。
「日本語化」というのは結構な労力を伴う作業です。関係各位、誠にご苦労様です。

投稿者 momoko : 05:52 | コメント (0) | トラックバック | トラックバック･リスト (0) | メイン

2005年02月09日

２４ヶ月点検をやろう (2001/05)

2005年2月現在、すでに公開から4年ほど経っており、情報の正確性については責任を持てない状態ですが、参考程度にご覧頂ければ、と思います。

さて、書類も一通り揃ったら次は｢法定24ヶ月点検｣を実施します｡
｢法定｣なんて言うと硬いイメージに聞こえますが、点検項目が決まっている、といった意味合いですので そんなに構えなくても大丈夫です｡

ただ、やはりアクセルを踏めば時速100ｋｍ以上で走ってしまう｢機械｣の点検ですから、
それなりに真剣にやりましょう｡
ここでは、定められた点検項目の紹介と簡単なアドバイスのみを掲載します｡


最初に書きました通り、ある程度車いじりが出来る人が対象となります｡
｢何が書いてあるのか解からない｣｢自分で点検する事に自信がない｣といった人は
迷わず、整備工場に点検を依頼してください｡
あくまで点検するのはあなた自身ですし、その結果、上手くいかなかった、車検に通らなかった、車が壊れた、 などと言われましても、
kiemo.comではその結果については一切責任を持てませんので、あらかじめご了承ください｡

24ヶ月点検項目

青い文字は1年5.000km以下、赤い文字は2年10.000km以下の走行距離によって省略できる項目です｡
｢やらなくても良い｣だけですので、点検しても一向に差し支えありません｡走行距離にかかわらず、すべての項目の点検を実施する事をお勧めします｡

エンジンルーム点検

パワー・ステアリング（装着車のみ）

オイルの量はリザーバタンクのふたを開けて確認します｡
ベルトは張り具合、傷などをチェックします｡
もちろん、ついていない車はこの項目はパスします｡

点火装置

プラグは取り外して状態をチェックします｡
点火時期は、通常の走行でノッキングが起きていない限り大丈夫です｡
ディストリビュータは、接点、ハイテンションコードの状態をチェックしてください｡

バッテリ、電気配線

接続部分が緩んでいると危険ですから、充分チェックしてください。
また、他の部分（特に回転部分）に干渉していないかも点検してください｡

エンジン

エアクリーナーは取り外して点検します｡汚れていたら、清掃、または交換しましょう｡

冷却装置

LLCの量は充分か、リザーバタンク、ラジエーターのキャップを開けてチェックします｡
エンジンをアイドリング状態にして水周りのパイプ、ホースから漏れていないかも点検します。

燃料装置

フューエルポンプ、燃料関係のパイプ、ホース類、キャブレターなどから燃料が漏れていないかを確認します｡
スロットルバルブ、チョークバルブの動きはスムーズか、がたはないか、点検します｡

公害発散防止装置等

配管類、ホース類が複雑に配置されていますが、外れていたり、損傷がない限り問題ありません。

室内点検

ハンドル

ステアリングを上下、左右、前後に動かし、がたや遊びをチェックします｡

ブレーキペダル

エンジンを掛けてペダルを踏み込んだとき、床板に当たっていないかチェックします｡
踏んだとき、ふわふわしたり、効きが悪い、ハンドルを取られる等の異常がある場合は、整備を依頼してください｡

パーキング・ブレーキ・レバー（またはペダル）

坂道で駐車できれば、まず問題ないでしょう｡

クラッチ・ペダル

ペダルの遊びと踏んだときの床板とのすき間をチェックします｡

足回り点検

かじ取り車輪

普通に走れていれば問題ないはずですが、気になる人は一度カーショップ等でチェックしてもらうのも良いでしょう｡

ショック・アブソーバ

サスペンション

ブレーキ・ディスク、ドラム

ブレーキのマスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ、ディスク・キャリパ

この項目はタイヤを外して点検を行います｡
目視や、手で触ってみて状態を点検します｡
市販のブレーキクリーナー（スプレータイプ・カーショップ等にあります）を使ってみるのも良いでしょう｡

ホイール

タイヤを取付け、ゆすってみてがたがないか、取付け状態（ナットの締め具合）は充分か点検します｡ タイヤの減り具合は目視でチェック出来ますね。

下廻り点検

エンジン・オイル

少しでもオイルの滲みがあると検査コースで間違いなくはじかれます｡
充分にチェックして、もし滲みがあれば良く清掃して検査に臨んで下さい｡

ステアリング・ギア・ボックス

ステアリングのロッド、アーム類

取付け状態をチェックしてがた、曲がり、損傷がないか、ギアボックスのオイルは漏れていないか点検します｡

トランスミッション、トランスファ

プロペラシャフト・ドライブシャフト

デファレンシャル

オイルの漏れ、連結部の状態、シャフトの状態を点検します｡
軽自動車はほとんどＦＦ駆動ですから、ドライブシャフトのダストブーツは特によく見てください｡
ドライブシャフトを外さなくても取り付けられるブーツがありますので、亀裂、破れがあるときは交換します｡

ブレーキのロッド、ケーブル類

ブレーキ・ホース、パイプ

ブレーキ関係は大変重要な部分です｡
少しでも異常があったり、また、｢おかしいな｣と思ったら整備工場などで点検整備を受けてください｡
重要な部分だけに、素人判断は危険です｡

エキゾースト・パイプ、マフラ

穴があいていないか、錆び、亀裂はないかチェックします｡
小さい穴なら市販のマフラー補修剤を利用して修理しましょう｡
錆びたところは耐熱塗料（スプレータイプ・ホームセンターなどにあります）を使って補修すれば見た目も綺麗ですし、錆びの進行も止められます｡

外廻り点検

フレーム、ボデー

あまりに大きな凹みでもない限り、まず大丈夫です｡

その他に点検する項目

点検整備記録簿に記載する項目以外にも検査対象となる物があります｡
一通りチェックして下さい｡

電球類は切れている物がないか点検します｡
暗い、というのはバッテリー等を点検した方がいいです｡電球は古いから暗くなる、という事はありませんから｡
光軸等に関しては、ロービームなのに対向車からパッシングされる、なんてことがない限り大丈夫でしょう｡

ワイパーはスムーズに動いていれば問題ありません｡ウォッシャー液が正常に出ればOKです｡
ミラー類は割れたり傷がないかチェックします｡よほどの事がない限り問題ありません｡
ちなみに、私の車はガムテで補修してあるのですが、問題なくパスしました｡

ガラスに関しては、運転席、助手席のスモークフィルムはもちろんの事、前面ガラスにステッカーなどを貼っている場合にはすべて剥がして下さい｡
前面には検査証票と点検ステッカー以外は貼れません｡貼ってあると不合格です｡
また、仮にサイドの窓を全開にして受検したとしても、｢閉めてください｣と言われますから、念のため。


ホーンは音色が一定していればＯＫです｡発煙筒は有効期限の確認をお忘れなく｡

余分な物がついている場合は、極力外して検査を受けた方がいいのは言うまでもありません｡
新車の状態がベストなのですから｡

さて、法定２４ヶ月点検も済みました｡
悪いところは整備して、車もベストの状態になったら、次は継続検査の予約をします｡
いきなり行っても検査は受けられませんよ｡

投稿者 momoko : 02:30 | コメント (0) | トラックバック | トラックバック･リスト (0) | メイン

2005年02月10日

車検の予約をしよう (2001/05)

2005年2月現在、すでに公開から4年ほど経っており、情報の正確性については責任を持てない状態ですが、参考程度にご覧頂ければ、と思います。

点検整備も済んで、車の状態もベスト｡
いつ検査を受けても大丈夫、となったら、継続検査の予約をしましょう｡

予約は電話で出来ます｡自動音声のガイダンスにしたがって電話機のボタンを押していくだけですので、 緊張しなくても大丈夫ですよ｡
予約をしないと検査は受けられませんので、必ず予約してから検査協会へ行く事になります｡
検査の予約は、翌日から１週間先まで出来ます｡

軽自動車検査協会　茨城事務所での継続検査の予約は、テレホンサービス

029-240-8006
で行います｡

ガイダンスに従ってボタンで入力していきます｡
車の種類とか、貴方の名前なんかは一切聞かれません｡

必要なのは任意に決めていい４桁の番号と、検査を予約する日はいつか、午前か午後か、検査の種類（継続検査・持ち込み、になります） そんなところです｡車検証などを用意していなくても大丈夫です｡

予約するのは｢午前｣がお勧めです｡万一、不合格となってしまっても、当日16：30までなら何回でも 再検査を受けられるからです｡
午前中に受検すれば、その後整備して午後に再検査が受けられますが、最初から午後の予約だと 当日の再検査に間に合わなくなる事も考えられます｡できるだけ午前に予約してください｡
（当日再検査に合格できない場合は、後日再検査を受ける事が出来ますが、この場合、検査手数料をもう一回納めるようになります｡）

すべての項目を入力すると、予約が取れれば予約番号がアナウンスされます｡
この番号は検査のときに必要になりますから、必ずメモにとって大切に保管してください｡

任意の４桁の番号のことなんですが、通常、この番号は後で聞かれることもなく、なんだったんだろう、と言った感じです｡ おそらく、予約したのに予約番号を忘れてしまった、なんて問い合わせがあったときに確認するためなんじゃなかろうか（これは 私の推測ですが・・・）と思います｡あまり気にしなくてもいいでしょう｡

無事予約が取れたら、当日まで体調を整えて準備しましょう｡
次は、検査協会の所在地についてです｡

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2005年02月11日

いざ､車検場へ (2001/05)

2005年2月現在、すでに公開から4年ほど経っており、情報の正確性については責任を持てない状態ですが、参考程度にご覧頂ければ、と思います。

予約も済んで、書類の準備も出来たら軽自動車検査協会　茨城事務所の所在地、
実際の行き方について確認しておきましょう｡

まず、こちらの地図をご覧下さい｡

map2.gif

軽自動車検査協会　茨城事務所　　
　　311-3123　東茨城郡茨城町若宮字広山887-59　　電話029-293-9989

１は国道６号の運転免許センター入口の交差点です｡
石岡方面から来た場合、ここで曲がるといいと思います｡
運転免許センター（本験場）を過ぎて、最初の交差点（信号つき）を右折します｡
後は道なりに行けば軽自動車検査協会茨城事務所です｡
このルートは、道中に案内看板がありますので、比較的わかりやすいかと思います｡

２は国道６号酒門六差路です｡
ひたちなか、その他県北地区から来た場合、ここで曲がるといいでしょう｡
途中、少しわかりづらいのですが、進行方向右に入っていくＹ字路で斜め右折しなければなりません｡
少し下る感じの右折になるのですが、入口が狭いので、見落としやすいのです｡
後はしばらく道なりに進んで、高速の下をくぐったら合流する感じで左折します｡
ガソリンスタンドがある交差点（信号つき）で右折すると県道４０号線です｡道なりに行けば検査協会です｡
もし、先ほどのＹ字路で曲がり損ねた場合、そのまま進むと３の辺りに出ますので、突き当りを進行方向右折してください｡
そうすると県道４０号線に出られます｡

３のところは、国道２４５号の終点、塩崎交差点をそのまままっすぐ来たところです｡
つまり、２４５号からまっすぐ道なりにくると、曲がることなく検査協会に行けるわけです｡
日立、東海方面から２４５を使ってくる人は、塩崎交差点でそのまままっすぐ県道４０号に入ってください｡
このルートが一番迷いにくいかもしれませんね。

道中は、くれぐれも御安全に｡朝、一番乗りするくらいの気持ちで、時間に余裕を持っていきましょう｡
次の章で詳しく触れますが、朝一番で検査を受けると先に外廻りの検査をしてくれたり、余裕を持って書類の提出が出来たりと、 結構いいことがあるんです｡

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2005年02月12日

書類を提出しよう (2001/05)

2005年2月現在、すでに公開から4年ほど経っており、情報の正確性については責任を持てない状態ですが、参考程度にご覧頂ければ、と思います。

検査協会は、この図のような配置になっています｡

kensamap.jpg

検査協会についたら、持ってきた書類を一まとめにして、まずサービスセンターの１番の窓口に提出します｡
オープンは８：４５ですが、その前に事務員さんが来ている事が多いようです｡
書類の確認をしてもらう事が出来ますので、事務所が開いたら声を掛けてみてください｡

このとき、｢初めてである｣ことを告げておきましょう｡

継続検査申請書、重量税納付書を事前に用意できなかった人は、当日、ここで分けてもらいます｡
納付書は無料ですが、継続検査申請書は１０円です｡ここで印鑑が必要になります｡継続検査申請書に捺印します｡

※書類の画像を掲載していましたが、現在、申請書の様式は変更されているようですので、一時削除しておきます。ご了承ください。※


書類を提出してしばらく待つと名前を呼ばれますのでここで重量税８.８００円を支払います｡
重量税印紙は事務員さんが貼ってくれますので、支払いだけでＯＫです｡

次に３の窓口で検査手数料として１.４００円を支払います｡
郵便局で切手の代わりに貼るレシートのような物、といえばイメージできるでしょうか？
あれと同じような用紙を事務員さんが申請書に貼ってくれます｡これで支払い関係は終わりです｡

支払いが済んだら、１番の窓口に行きます｡ここが検査協会の事務所です｡
カウンターに置いてある検査票に必要事項（住所・氏名・予約番号・車両番号・車体番号・エンジンの形式など）を記入して
カウンターの上にある箱の中に入っているクリップ（洗濯バサミ状のもの・番号札がついていて、同じ番号札が挟んである）で、書類一式を挟んで
窓口に提出し、予約の確認をしてもらいます｡

予約の確認が出来たら、番号で呼ばれますので書類を受け取り、受付印が押されているのを確認して、いよいよコースへと車を移動させます｡

朝一番でくると、ここまでの流れが非常にスムーズに行くのです｡これが朝イチで来る事をお勧めする理由です｡

さあ、それでは最後の難関？、検査コースへと行く事にしましょう｡
コースのテスタの操作方法などは「WorkShop 2&4」でお勉強してください｡

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2005年02月13日

コースへ入ろう (2001/05)

2005年2月現在、すでに公開から4年ほど経っており、情報の正確性については責任を持てない状態ですが、参考程度にご覧頂ければ、と思います。

検査コースは第１レーンがＢＳテスタ、第２レーンがマルチテスタになっています｡
コースは９：００から始まります｡始まる前に並んで待っているくらいのほうが いいですよ｡初めての人は第２レーンに並ぶといいでしょう｡
２コースはマルチテスタで、車をあまり移動させなくても機械が自分で動いてくれますので、初めてでも安心です｡

では、もう一度コースのおさらいを｡

kensamap.jpg

朝一番（９：００前）で２コースに並んだら、先頭から３～４台くらいは最初に車台番号の確認や、 灯火類の検査をしてくれますので、ボンネットを開けて待っていましょう｡
コースに並んだときに既に９：００過ぎだった場合や、並んでいても５台目以降だった場合は
先にボンネットを開けて待っている必要はありませんので、そのまま並んで順番を待ちます｡
朝一番で並んだ人以外は、最後のドライブ・オン検査のときに車台番号の確認、灯火類の検査をします｡

車台番号の確認と灯火類の検査

まず最初に、ボンネットを開けて待っています｡
検査員がついたら、書類一式をすべて渡し、｢初めてである｣旨を告げましょう｡検査の受け方を親切に教えてくれますよ｡
車台番号はボンネットの内部に刻印されている番号と照合します｡そのあと、ホーン、ウィンカー類、ワイパーなどの 外回りの検査をします｡指示に従って操作します｡

検査員の指示が良く聞こえるように窓は開けておきましょう｡
でも、かと言って窓は全開にしないほうがいいと思います｡
全開にしていると、スモークフィルムを貼っているのでは？という疑いを掛けられます｡
と、言っても、｢窓を閉めてください｣と言われる程度ではありますが｡
声が聞こえる程度に、半開きくらいでいいと思います｡

｢ボンネットを閉めてください｣と言われたら、車を降りてボンネットを閉めます｡
そのときに車内の検査項目（発煙筒など）を検査します｡終了したら、書類を受け取って前の車がコースに入るまで待機となります｡

テスタでの検査

前の車が先に進んだら、「進入」の合図が出ますので、指示に従ってテスタに乗り、検査を受けます｡
テスタでの検査の詳細は、「WorkShop 2&4」でお勉強してください｡この機械は全国共通だと思います｡
ただひとつ、注意点として、茨城事務所のテスタは、ＢＳテスタ、マルチテスタとも
スピードメーター検査は自走式です｡いつまで待っていても動き出しませんので、お間違えのないように｡

また、各検査は電光掲示板の指示どおりに進めますが、マルチテスタの場合、ひとつの検査が終了したあと次の検査へ進むのに多少時間がかかります｡
一台でいろいろな検査ができる反面、ひとつの検査が終わって次の検査に移るまで機械がスタンバるのに時間がかかるわけです｡
このとき、検査を開始する指示が出る前に車を動作させると、検査が上手くいかず、｢×｣になってしまう事があります｡
｢ライトを点ける｣、｢ブレーキを踏む｣、｢サイドブレーキかける｣などの指示が出てから動作に移ってください｡
焦ることはありませんから、ゆっくり、確実に進めてください｡

ドライブ・オン検査

車をジャッキアップして下廻りの検査をします｡
最初に車台番号などの確認を済ませていない人はこのドライブオンの前に検査を受ける事になります｡
検査員の指示に従ってください｡

自動車検査証・検査証票の交付

検査に合格すると、コースの一番最後、中央部分にあるブース（配置図の８番）に書類一式を提出します｡
ここで自動車検査証（車検証）に更新印を押してくれます｡これであと２年間継続した事になります｡
フロントガラスに貼る黄色の証票もここで貰えます｡自賠責証明書は確認してすぐ返してくれます｡

これで継続検査は終了です｡コースを通ったあとは再び事務所に戻る必要はありません｡
そのまま帰ってしまって構いません｡お疲れ様でした｡

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2005年02月14日

さいごに (2001/05)

無事継続検査に合格して新しい検査証票を手にしたあなた、おめでとうございます｡
これまでいろいろと手間ひまをかけた甲斐があったというものです｡
残念ながら不合格となってしまった方は、指摘事項を整備した上で再検査に望む事になります｡
当日中に整備を済ませて再検査を受けられそうな場合は何回検査を受けても費用はかかりません｡
別の日に検査を受けなおす場合には、その際に継続検査申請書と検査手数料の納付が必要となりますが、
指摘事項のみを再検査すればよい訳で、もう一度検査協会に出向く手間はかかるものの、
次はいくらか気が楽になる、と思って、がっかりせずに再度挑戦してください｡

新しい検査証票をフロントガラスに貼って、一服つけながら眺めてみるもよし｡
せっかく勉強したノウハウですから、日ごろから車の状態に気をつけながら、次回の継続検査も頑張りましょう｡

私で解かる事でよければサポートいたしますので、お気軽に掲示板まで書き込みを｡
他の経験者のアドバイスも頂けるかも知れませんし｡


注：2005年2月現在、サポートは非常に気まぐれな状態です。時間に余裕があるときにお問い合わせいただいた場合は期待できるかもしれません。

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2005年02月15日

六輝の解説

六輝とは、皆さんに一番馴染み深い物かもしれません。
大安、仏滅、友引なんていうのがそうです。


先勝（せんかち）

急用や訴訟などに吉。ただし、午後は凶。
旧暦一月朔日、七月朔日似配されます。


友引（ともびき）

朝夕は祝い事に吉。ただし、正午のみ凶。
旧暦二月朔日、八月朔日に配されます。

先負（せんまけ）

控えめに静観する日とされます。午後は大吉。
旧暦三月朔日、九月朔日に配されます。


仏滅（ぶつめつ）

何事も忌み慎む日。
旧暦四月朔日、十月朔日に配されます。

大安（たいあん）

陰陽道において、何事をするにも上吉。
旧暦五月朔日、十一月朔日に配されます。

赤口（しゃっこう）

新規ごとの開始や、その他、何事をするのも忌むべき日。
旧暦六月朔日、十二月朔日に配されます。

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2005年02月16日

十ニ直の解説

十二直は、中段とも言われます。
これは、暦の中段に書いてあるからです。
ひらく、みつ、たつ・・・など、全てひらがなです。


たつ

よろず大吉の日。
ただし、動土、蔵開きなどは凶。


のぞく

百凶を除く日。
医薬ごと、種のまき始めなどは吉。

みつ

万象万物満溢の日。
祝い事、建築、移転は吉。


たいら

婚姻等の祝い事は吉。
相談ごと、柱立てなども吉。


さだん

新規事開き吉。
建築、移転、婚姻、種まきなど吉。

とる

神仏の祭祀に吉。
婚姻、造作、種まきなども吉。

やぶる

物事が衡破する日。
訴訟、談判事は吉。


あやぶ

特に旅行は凶。
何事も控えめに慎む日。


なる

新規ごとの開始は吉。
ただし、訴訟、談判事は凶。


おさん

商品の買い入れ、五穀収納に吉。
縁談事は凶。


ひらく

建築、移転、開店、婚姻は吉。
不浄事は凶。


とづ

建墓などに吉。
上棟、婚礼、開店は凶。

投稿者 momoko : 04:00 | コメント (0) | トラックバック | トラックバック･リスト (0) | メイン

Movable Type 3.151を導入しました。

「A Weblog@桃」では、先ほど（5：30）再構築を完了し、本日よりMovable Type 3.151日本語版を導入（アップグレード）して使用を開始しました。メインページ最下部のバージョン情報をご覧ください。

２月８日にご紹介したMovable Type 3.151日本語版は、1月31日に提供を開始した3.15日本語版において、以下の不具合を修正したものです。

順調に稼働中です。

投稿者 momoko : 05:30 | コメント (0) | トラックバック | トラックバック･リスト (0) | メイン

2005年02月17日

二十八宿の解説

二十八宿は、暦の一番下に書いてあります。
なにやら、難しい漢字もちらほら。
これがまた事細かにいろいろ吉凶に付いて決まっているようで、
たとえば、便所の改造に吉、なんていう日もあるみたいです。

吉
凶
角（かく）
柱立て　造作　結婚
葬式
亢（こう）
衣類の仕立て　物品購入
建築
氐（てい）
結婚　新規事業の開始
着始め
房（ぼう）
結婚　旅行　移転　柱立て　上棟
心（しん）
移転　旅行
結婚　建築　葬式
尾（び）
結婚　開店　移転　新規事の開始
箕（き）
動土　集金　建物の改造
葬式
斗（と）
土掘り起こし　倉庫建築　新規開始
牛（ぎゅう）
移転　旅行　その他よろず事
女（じょ）
稽古始め
訴訟　結婚　葬式
虚（きょ）
衣類着始め　学問始め
相談事
危（き）
壁塗り　家造り　酒造り
室（しつ）
神仏祭祀　結婚　祝い事全て
壁（へき）
新規事の開始　旅立ち　婚礼
奎（けい）
柱立て　上棟　神仏祭祀　旅行
婁（ろう）
動土造作　婚礼　契約　取引始め
胃（い）
公事への関与
私事への関与
昴（ぼう）
神仏詣り　新規事開始
改造　改修
畢（ひつ）
神仏祭祀　結婚　屋根葺き　上棟
觜（し）
稽古始め　仕事始め
着始め
参（しん）
物品仕入れ　新規取引開始　祝い事
井（せい）
神仏祭祀　種まき　建築
鬼（き）
婚礼以外の祝い事全て
婚礼
柳（りゅう）
物事を断るのに良い日
婚姻　新規事開始
星（せい）</