福島県矢吹町から国道４号線へ入り、須賀川・郡山・二本松と順調に北上。
福島市内で若干の渋滞があったものの、国見町まで進み、一気に宮城県白石市へと入 り、４号線沿いのコンビニで休憩。 間もなくやってきたハーレー乗りのお兄さんの話しによると「北海道を目指して東北 自動車道を北上していたが、途中、車両火災の影響で下りが大渋滞で止むなく下道へ 降りた」との事。 こちらは高速道路を使わない予定だったので大した問題ではなかったが、しばしの雑 談を交わし先を急ぐ事にする。
仙台市街地を迂回するため、大河原町から県道１４号線へと左折する。 この先で１回目の給油。
川崎町まで山形自動車道と平行に県道１４号線を走り、国道４５７号線へ右折する。
国道４８号線を横切り、大倉ダムで休憩。
初めて目の前で見る壮大なアーチ式ダム。しばし見入ってしまう。
再び国道４５７号線へ復帰し、さらに北上、一気に岩手県へ突入した。
一関市から県道２４０号線へ左折して、厳美渓で休憩。
ここから先の国道４号沿いは観光地や市街地が続くため、一関インターから北上江釣インターまで東北道を利用する。
ヤボ用のため北上市内をウロウロしながら２回目の給油。
このままのペースだと、青森まで遠すぎるため、また北上江釣子インターから東北道 を利用する。
縦に長い岩手県の北上を続け、滝沢パーキングエリアでしばし休憩。 地図を眺めながら「今日は八戸まで行こう」と心に誓う。
居合わせたXJR1200に乗る学生さん。青森へ帰省の途中らしい。
「青森（八戸）は、まだまだ遠いですよ！」と言われ少々ビビってしまったが、平静 を装いしばし雑談。
また走り出すが、青森県へ入る前に日が暮れてしまった。
東北自動車道から八戸自動車道へ分岐して、ラストスパートで八戸インターを目指す。
この時点で気温２０度、だんだん寒くなってきた。
本当に８月なのか？と疑いながら、 無事、八戸インターへ到着。
時刻は午後８時。単純計算で１２時間はバイクに跨がっていた事になる。
最後の力を振り絞り市街地をウロウロしているとビジネスホテルが目に入った。 本日の宿決定！
軒下駐車も確保でき、ひと安心であっという間に就寝。
かなりワープゾーンを走ってしまったが、なんとか１日で青森県へ入る事ができた。 （つづく）
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