またしても突然すいません ワタシのシェルパはエンジンOFF後 燃料コックをPRIの位置で駐ヤしておくと わずかですがガソリンがオーバーフローします (取説30PにPRIは「エンジンが停止していてもキャブに燃料が流れます。」とあります) もちろん負圧コックなのでONで駐ヤが正しいのですが 皆さんのシェルパは PRIでオーバーフローしませんか?
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投稿者 odeon 2011年5月2日(月) 7:14
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>ろうじんさん ご無沙汰しております。 地震で本棚が崩れ(苦笑)説明書が行方不明なので記憶が曖昧ですが、何かの文献で「始動前に数秒間PRIに回してからONに戻す」というのを見た覚えがあり当方もコレをタ践しているので、PRI位置で長時間駐ヤした事がないから分かりませんね (^_^;)
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